Не е ясно защо у нас трябва да има закон "Магнитски". Ако Америка има своите аспирации като глобална сила да налага определени обществени отношения със силата на инструментите, с които разполага - това е работа на Америка. Наша работа е да си разрешим корупцията и имаме достатъчно инструменти за това без да се прави някой на американец и да се мъчи да прави закон "Магнитски" в български условия. Това коментира в студиото на "Денят започва" лидерът на "Движение 21“ Татяна Дончева.
Тя припомни, че първото служебно правителство издаде акт на МС, в който обяви списъка на свързаните лица с оповестените по закона "Магнитски" от САЩ. Те имаха своите последици по отношение на техния бизнес, имущества, сметки, с държавните и общински институции, с които комуникират и с търговските партньори. Съдът се произнесе, че това е нищожен акт на МС, но Дончева смята, че не това е причината да се прави у нас закон "Магнитски".
"Нашият проблем е с правоприлагането, с това, че в продължение на 12 години правосъдната система беше контролирана от изпълнителната власт и от структури и хора със съмнителна корупционна репутация, които си направиха инструмент за борба със своите бизнес конкуренти и политически противници, а не инструмент за постигане на върховенство на закона, който да даде стабилност на държавата и защита на правата на гражданите", каза Дончева.
Тя заяви, че предишните два най-кратки парламента не са се занимавали със законова дейност, а при сегашния парламент няма кой да пише закони. Смята, че в момента има "много неподготвени министри и парламент за законодателна дейност".
Зареждане ...

09:36 / 06.06.2022
483





Анонимен
на 06.06.2022 г.
Уважаема г-жо Дончева, Много ми допадна вашата аналогия сутринта с майсторите от автосервиза, бояджията, плочкаждията и т.н., като подход за избор на професионалистите, които са необходими на Държавата. Имам само едно уточнение, което в момента трябва да се има предвид: Когато започна, настоящата демократична авантюра всички, или повече от 80% караха Лади и руски карбураторни автомобили. Сега има такива, които все още карат Ладичките си-за тях това е колата на всички времена -никога няма да те остави, трябва да имаш тел и клещи и ремонта става на пътя. Друуги вече карат коли със съвременна електроника, трети електромобили, четвърти искат автономни коли. Тези желания стават реалност още преди, да се научи човек да изговаря правилно абревиатурите. Е при тази обстановка, как да определим майстора на който да проверим колата си? А има и много, които трудно четат, но те също искат свръх модерни коли и не става въпрос за малцинства. Говоря за всички онези, които сега са на 14-18 години, и са добре информирани за бъдещето, а докато назначим Сервиза, те са вече буйни- млади Карачи. Как да изберем представителството, което отговорно и компетентно да избере майсторите за колите ни, които караме сега и ще караме в близките 20 години? Ами това е кратко, както Вие обичате без многословие да се назовават проблемите. С уважение, К. Морев
Дечкин
на 06.06.2022 г.
Дончева проблема на сегашните КАЛИНКИ е че те нищо не са свършили вече 6 месеца и ТРЯБВА ДА СИ ХОДЯТ - НЕКАДЪРНИ СА .
Анонимен
на 06.06.2022 г.
Не "някой"! Проблемът е пе всички се правят!
Коментарите са на публикуващите ги. Ruse24.bg не носи отговорност за съдържанието им! Всички коментиращи са се съгласили с Правилата за публикуване на коментари.