©

Бивши и настоящи студенти от РУ "Ангел Кънчев":	виж още

Най-силен екологичен ефект е отчетен в г. Перуджа, където са въведени в пробна експлоатация 57 електро- и хибридни автомобила. При общ пробег 60976 км спестеното количество емисии на въглероден двуокис е 8659 кг. Още 80 автомобила се използват в пощенската мрежа на други италиански градове.

Общият пробег за тестовия период в Русе е 1675 км, при който спестените емисии са 226 кг. Със създания от катедра „Транспорт" алтернативен източник „Мини система за зареждане на електромобили със слънчева енергия" обаче емисиите на въглероден двуокис практически са нулеви.

Пригодността на „Волното Пате" за работа е проучена сред пощальони в 4-те държави, работили с прототипа. Средната оценка по 4-степенна скала, отчитаща 12 показателя, е 2.39. Най-критично е мнението за пригодност на колата при зимни условия, стабилността й на мокър/хлъзгав път и липсата на климатична инсталация за високите температури през лятото. Сериозни критики търпят и неудобните врати на автомобила. Най-високо са оценени удобното управление, маневреността и лесното паркиране. От гледна точка на маркетинговите критерии за въвеждане на нов продукт общата оценка е добра, защото тя е в границите на 2 до 3% от пазара на потребителите (т.нар. категория „иноватори", които първи усвояват нововъведенията).

Заключителни национални срещи по проекта се провеждат в периода май-юни тази година и в останалите страни-партньори, които вече разполагат с обобщения доклад. Финансираният по европейската програма „Зелена енергия" проект има за цел да въведе в европейската система на градските пощенски услуги екологично съобразни превозни средства, които да намалят чувствително вредните емисии във въздуха. Прототипът е произведен в ДУКАТИ ЕНЕРДЖИ.